Dvigatelning ishlash farqi 1: tezlik/moment/hajmi
Dunyoda har xil motorlar mavjud. Katta va kichik motorlar. Aylanish o'rniga oldinga va orqaga harakatlanadigan motor. Bir qarashda nima uchun bunchalik qimmat ekanligi noma'lum bo'lgan motor. Biroq, barcha motorlar biron bir sababga ko'ra tanlanadi. Xo'sh, sizning ideal motoringiz qanday motorga, ishlashga yoki xususiyatlarga ega bo'lishi kerak?
Ushbu seriyaning maqsadi ideal motorni qanday tanlash bo'yicha bilim berishdir. Umid qilamizki, bu siz motorni tanlashda foydali bo'ladi. Va umid qilamizki, bu odamlarga motorlarning asoslarini o'rganishga yordam beradi.
Tushuntirilishi kerak bo'lgan ishlash farqlari quyidagicha ikkita alohida bo'limga bo'linadi:
Tezlik/Moment/Hajm/Narx ← Ushbu bobda muhokama qiladigan narsalar
Tezlik aniqligi/silliqligi/umr ko'rish qobiliyati va texnik xizmat ko'rsatish qobiliyati/chang hosil bo'lishi/samaradorlik/issiqlik
Energiya ishlab chiqarish/tebranish va shovqin/chiqindi gazlariga qarshi choralar/foydalanish muhiti
1. Motor uchun kutilayotgan natijalar: aylanish harakati
Motor odatda elektr energiyasidan mexanik energiya oladigan motorni anglatadi va ko'p hollarda aylanish harakatini oladigan motorni anglatadi. (Shuningdek, to'g'ri harakatlanadigan chiziqli motor ham mavjud, ammo bu safar biz uni chetlab o'tamiz.)
Xo'sh, qanday aylanishni xohlaysiz? Uning burg'u kabi kuchli aylanishini xohlaysizmi yoki elektr ventilyator kabi kuchsiz, lekin yuqori tezlikda aylanishini xohlaysizmi? Kerakli aylanish harakatidagi farqga e'tibor qaratish orqali aylanish tezligi va momentning ikkita xususiyati muhim ahamiyat kasb etadi.
2. Moment
Moment - bu aylanish kuchi. Moment birligi N·m, lekin kichik motorlar uchun odatda mN·m ishlatiladi.
Motor momentni oshirish uchun turli usullar bilan ishlab chiqilgan. Elektromagnit simning burilishlari qancha ko'p bo'lsa, moment shuncha katta bo'ladi.
O'rashlar soni belgilangan bobin o'lchami bilan cheklanganligi sababli, kattaroq sim diametriga ega emallangan sim ishlatiladi.
Bizning cho'tkasiz motorlar seriyamiz (TEC) 16 mm, 20 mm va 22 mm hamda 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, tashqi diametrning 8 turi 60 mm. Dvigatel diametri bilan g'altakning o'lchami ham oshgani sababli, yuqori momentga erishish mumkin.
Kuchli magnitlar dvigatelning o'lchamini o'zgartirmasdan katta momentlarni yaratish uchun ishlatiladi. Neodimiy magnitlari eng kuchli doimiy magnitlar bo'lib, undan keyin samariy-kobalt magnitlari keladi. Biroq, agar siz faqat kuchli magnitlardan foydalansangiz ham, magnit kuch motordan oqib chiqadi va oqib chiqadigan magnit kuch momentga hissa qo'shmaydi.
Kuchli magnitlanishdan to'liq foydalanish uchun magnit zanjirni optimallashtirish maqsadida elektromagnit po'lat plastinka deb ataladigan yupqa funktsional material laminatlangan.
Bundan tashqari, samarium kobalt magnitlarining magnit kuchi harorat o'zgarishiga barqaror bo'lgani uchun, samarium kobalt magnitlaridan foydalanish katta harorat o'zgarishi yoki yuqori haroratli muhitda motorni barqaror boshqarishi mumkin.
3. Tezlik (aylanishlar)
Dvigatelning aylanishlar soni ko'pincha "tezlik" deb ataladi. Bu motorning birlik vaqt ichida necha marta aylanishini ko'rsatadigan ko'rsatkichdir. "Ayl/min" odatda daqiqada aylanishlar sifatida ishlatilsa-da, u SI birliklari tizimida "min-1" sifatida ham ifodalanadi.
Moment bilan solishtirganda, aylanishlar sonini ko'paytirish texnik jihatdan qiyin emas. Burilishlar sonini ko'paytirish uchun shunchaki g'altakdagi aylanishlar sonini kamaytiring. Biroq, aylanishlar soni ortishi bilan moment kamayib borayotganligi sababli, ham moment, ham aylanish talablariga javob berish muhimdir.
Bundan tashqari, agar yuqori tezlikda ishlatilsa, oddiy rulmanlar o'rniga sharsimon rulmanlardan foydalanish yaxshidir. Tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, ishqalanish qarshiligining yo'qolishi shunchalik katta bo'ladi va dvigatelning ishlash muddati shuncha qisqaradi.
Milning aniqligiga qarab, tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, shovqin va tebranish bilan bog'liq muammolar shunchalik katta bo'ladi. Cho'tkasiz motorda na cho'tka, na kommutator bo'lgani uchun, u cho'tkali motorga qaraganda kamroq shovqin va tebranish hosil qiladi (bu cho'tkani aylanadigan kommutator bilan aloqa qiladi).
3-qadam: Hajmi
Ideal motor haqida gap ketganda, uning hajmi ham ishlashning muhim omillaridan biridir. Tezlik (aylanishlar) va moment yetarli bo'lsa ham, agar uni yakuniy mahsulotga o'rnatib bo'lmasa, bu ma'nosizdir.
Agar siz shunchaki tezlikni oshirmoqchi bo'lsangiz, simning burilish sonini kamaytirishingiz mumkin, hatto burilish soni oz bo'lsa ham, lekin minimal moment bo'lmasa, u aylanmaydi. Shuning uchun, momentni oshirish yo'llarini topish kerak.
Yuqoridagi kuchli magnitlardan foydalanishdan tashqari, o'rashning ish sikli koeffitsientini oshirish ham muhimdir. Biz aylanishlar sonini ta'minlash uchun sim o'rash sonini kamaytirish haqida gaplashdik, ammo bu sim bo'shashgan holda o'ralgan degani emas.
O'rashlar sonini kamaytirish o'rniga qalin simlardan foydalanish orqali katta miqdordagi tok oqishi va hatto bir xil tezlikda ham yuqori momentga erishish mumkin. Fazoviy koeffitsient simning qanchalik mahkam o'ralganligining ko'rsatkichidir. Yupqa burilishlar sonini ko'paytirish yoki qalin burilishlar sonini kamaytirish bo'ladimi, bu momentni olishda muhim omil hisoblanadi.
Umuman olganda, motorning chiqishi ikki omilga bog'liq: temir (magnit) va mis (o'rash).
Nashr vaqti: 2023-yil 21-iyul